El 25 de julio de 2025 se publicó en el Boletín Oficial del Estado la Ley 5/2025, de 24 de julio, que introduce cambios sustanciales en la normativa sobre responsabilidad civil y seguro obligatorio para vehículos a motor (texto refundido del Real Decreto Legislativo 8/2004) y también modifica la Ley de ordenación, supervisión y solvencia de las aseguradoras (Ley 20/2015)
¿Qué cambios incorpora?
1. Transposición de la Directiva Europea 2021/2118
Se adapta el derecho español a la nueva normativa europea sobre seguro obligatorio, ampliando los conceptos de “vehículo a motor” y “hecho de circulación” para incluir supuestos hasta ahora no cubiertos, como daños causados por vehículos sin autorización administrativa o por vehículos personales ligeros (patinetes eléctricos, monociclos, etc.)
2. Seguro obligatorio para nuevos vehículos
A partir de ahora, también deberá contratar seguro obligatorio:
- Vehículos agrícolas e industriales previamente exentos, con un plazo transitorio de seis meses para adecuarse.
- Vehículos personales ligeros (VPL), como patinetes eléctricos, con seguro obligatorio desde enero de 2026 como plazo final, salvo que se reglamente antes.
3. Protección ampliada a las víctimas
Se refuerza la labor del Consorcio de Compensación de Seguros, que ahora cubrirá siniestros por vehículos no asegurados, vehículos bancarios en insolvencia e incluso daños dolosos, con posibilidad de repetición posterior contra el responsable.
También se incorpora control sobre insolvencias de aseguradoras extranjeras y mecanismos para facilitar información transparente sobre la aseguradora responsable a través del Consorcio.
4. Actualización del baremo y agilización del proceso
Se revisan y adaptan las tablas indemnizatorias del baremo conforme al IPC, incluyendo nuevos supuestos indemnizables y plazos reducidos para emisión de informes médicos y acceso a atestados, promoviendo la resolución extrajudicial rápida y eficaz.
5. Protección de datos
Se crea un nuevo Título V exclusivamente sobre la protección de datos en la legislación de seguros y circulación, proporcionando seguridad jurídica al tratamiento de datos sensibles de víctimas, peritos y aseguradoras.
6. Transparencia y solvencia del sector asegurador
La Ley modifica la Ley 20/2015 para exigir planes preventivos de recuperación, requisitos de idoneidad de los gestores, y mayor transparencia en pólizas especialmente en sectores como taxis y deporte federado.
¿Qué impacto tiene para ti?
- Más vehículos protegidos por seguro obligatorio, incluidos patinetes y maquinaria ligera.
- Las víctimas de accidentes tienen mayores garantías de recibir una indemnización, incluso si el vehículo responsable no tenía seguro o la aseguradora está insolvente.
- Se facilita el acceso a documentación esencial para reclamar, con procedimientos más ágiles y extrajudiciales.
- El Consorcio asume mayor responsabilidad indemnizatoria, limitando la carga sobre las víctimas.
- Se refuerza la protección jurídica en el tratamiento de datos personales sensibles vinculados a siniestros.
Conclusión
La Ley 5/2025 constituye un avance importante para proteger los derechos de las víctimas de accidentes de circulación, ampliando la cobertura legal incluso a accidentes protagonizados por vehículos hasta ahora excluidos. Asimismo, establece mecanismos más transparentes y eficientes para valorar daños e indemnizar, con normas más exigentes hacia las aseguradoras.
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